现在，几乎所有的行业都可以把客流崖跌、业绩腰斩归结为疫情影响。但是在寻找美肌工坊陨落的原因时，我们绝不可以把答案全部指向疫情这种黑天鹅事件。美肌工坊的员工也很焦躁，李萌(化名)已经4个月没领到工资了。有同事通过劳动仲裁解决问题，但受疫情影响，太多公司出现了拖欠工资的情况，通过仲裁解决问题的可能性微乎其微;另一方面，美肌工坊的资金链确实出了问题，没有钱发出来。

近日有媒体报道，美即面膜位于广州南沙的工厂已经停止生产。一名身穿美即工作服的员工表示，美即面膜的生产设备从今年五月起就在陆续迁移至欧莱雅苏州尚美工厂（苏州尚美国际化妆品有限公司），迁徙预计年底完成。上个月，美即在屈臣氏门店全面下架，而屈臣氏曾经是美即的重要销售渠道之一。关于下架原因，各方众说纷纭，有屈臣氏内部人员强调，此次下架并非暂时性的产品调整，而是永久性下架。美即从行业老大5年到亏损近16亿，被收购后像中了魔咒。

和易到司机讨薪、乐视供应商讨债一样，酷奇、小蓝、小鸣、七彩等陷入困境的单车企业们，经过一次次的欠薪风波、押金挤兑发酵，最终也都成功把自己活成了社会新闻。共享单车二线梯队出局之后，还留下了押金这样涉及千万用户的社会遗留问题。从共享单车诞生之初，媒体就开始质疑押金的去向。为此，摩拜和ofo分别与招行和中信签署了合作协议，其中最重要的一条，就是押金监管。

不知是谁说了这么一句话，说：中国古代有指南针、造纸术、火药和印刷术“四大发明”，如今中国有高铁、支付宝、共享单车和网购“新四大发明”，因此中国又一次引领世界潮流。这话听起来有点心潮澎湃，但是新四大发明中，高铁是从日本和德国引进的，网购也不是中国独创的，倒是共享单车，让全中国在一夜之间变成了自行车王国。如今，共享单车在中国冒出来才一年，就立下了要解放全人类的豪言壮语，并迅速进军国际市场，使得“共享单车”变成了全世界的新鲜事物，这确实是我们中国对世界的创新贡献。

每届美博会的召开，对于美业人来说，都是触摸美业新趋势，探寻美业发展新机遇的重要时机，尤其是今年，经过去年一年的洗牌，大家急切的想知道，今年，美业有哪些趋势呢?其中，又有哪些趋势是绝对不能被忽视呢?

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